車に関する事

スタートしたGT500に続きGT300の集団も2周目に入りました。何周かすると集団は長い車列になり、やがてGT500とGT300が入り混じり順位などが判らなくなってきます。まずはGRスープラコーナーで写真を撮ります。

静岡県警によるパレードラップの後、GT500、GT300がスタートし全車がアクセル全開でコーナーに進入してきます。特に車間が詰まった状態で走るので事故が多いのが1周目ですが、今回は接触やコースアウトも無くクリーンなレース開始になりました。

グランドスタンドでの撮影をあきらめ、別の場所で撮影するためサーキットを巡ります。たどり着いたGRスープラコーナーでスタートを待ちました。レースが始まると轟音と共にGT500とGT300の集団がコース全体を使用する接近戦が開始されました。

事前の天気予報では雨模様の予報だった富士スピードウェイで、2026 AUTOBACS SUPER GT Round2 FUJI GT 3 HOURS RACEゴールデンウィークスペシャルが行われました。急速に天候が良くなりまさかの晴天に。

2026シーズンのGT300の15位から29位までの車両を紹介。毎年変わる選手やカラーリング、チーム名も変わることがあり、覚えるまでに時間が掛かりそう。車両は進化して少しずつ変わり間違い探しみたいな時もある。よく見ないと判らない。

SUPER GT Round1 OKAYAMA GT 300km RACEのGT300の1位から14位を並べてみました。各チームのイメージカラーがありますが、大きく変更したり車両自体の変更があるので毎年変化していく。違いを見つける楽しみも。

GT500の順位と車両を紹介します。GT500は全部で14台が参加、4連覇を目指すau、今シーズンからプレリュードを投入するホンダなど各チームの戦略や選手の移籍など毎年変わるチームの変化を知っているとレースがより楽しくなる。

2026シーズンのスーパーGT第一戦も無事終わり、表彰式が行われました。GT300の表彰式に続き、GT500の表彰式が行われ、そこで爆笑のパフォーマンスが起こりました。38号車KeePer CERUMOの小林選手に先輩達から手荒い祝福が。

写真が撮れそうな所を探して、人気の第一コーナーが見える場所に移動しましたが既に多くのカメラマンが並び、邪魔にならないように撮影。1周1分20秒台付近で走るので全部撮ってたらＳＤカードの容量が無くなりそうです。気づけばレースが終わってました。

熱い戦いが続くスーパーGTのレースですが、自分のカメラでも撮影できる場所を探して、第一コーナーが見える場所に移動しました。さすがに人気が高く多くの人がカメラを構えています。どこのサーキットも第一コーナーの攻防はしびれます。