2026-09

FIA-F4選手権からは、現在スーパーGTで活躍する選手を多数輩出し、今や唯一の日本人F1ドライバーの角田裕毅などのレーサーが育っているので、注目のクラスです。いつかあの時見た選手だと思い出す日が来るかも。

FIAの新しいカテゴリーとして、世界各国でシリーズが開催されるFIA-F4シリーズ。日本ではSUPER GTの国内大会に帯同する形で開催され、年間14戦（1大会2〜3レース制）が基本のレース、ここから将来のトップドライバーが出てくるので注目。

2026年8月22日鈴鹿サーキットで行われたFIA-F4：第7戦決勝 インディペンデントクラスの結果です。参加チームの中でも最高齢は74歳と聞いてびっくり、12位になった9号車Team 橋本組の金山選手は今シーズンから参戦し、挑戦を続ける。

スーパーGT第5戦が8月22日に予選、23日に決勝が行われるため2日間鈴鹿に行きました。22日は灼熱のサーキットでFIA-F4のインディペンデントクラスとチャンピオンクラス第7戦決勝が行われ、その後スーパーGTの公式予選が行われました。

2026　スーパーGT第5戦の予選を見るために8月22日の鈴鹿サーキットを訪れました。GPスクウェアには各チームの物販ブースが並び、GTカーの展示やドライバーのトークショーなどでレース前の雰囲気を盛り上げていました。

富士スピードウェイで行われたスーパーGT第4戦もゴールを迎え、GT300、GT500の表彰式が行われた。GT300で優勝した吉田選手は地元の熊本で地震に遭遇し、複雑な気持ちでレースに参加、熊本にエールを送る気持ちで優勝した。

レースも終盤になると各チームトラブルを抱えながら完走を目指します。61号車スバルBRZはまたしてもパンクでピットインし完走を目指す。そしてゴールを迎えた瞬間、観客の目は釘付けになり、自分も写真を撮るのを忘れ、ゴールシーンを撮り忘れることに。

スタート直後の大クラッシュで64号車ModuloのプレリュードGTが宙に舞う、衝撃の幕開けになった富士スピードウェイ。コースが整備され再スタートでレースは再開された。心配されたイゴール選手は無事だったが、検査のためドクターヘリで搬送された。

レースアンバサダーがダミーグリッドに並んだ車両の横に並び華やかな雰囲気に、しかし雨が急に降り出し、タイヤ交換したり大忙し。セーフティーカーによる先導で始まったレースはホームストレートで64号車が接種により宙に舞い、赤旗中断の大波乱の幕開けに。

2026 AUTOBACS SUPER GT Round 4を観戦するために富士スピードウェイに行きました、グランドスタンドに到着するとピットウォークで賑わい、その後、デラックスｘデラックスのスペシャルライブが行われ、熱い一日が始まりました。