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GT300クラス予選20位　56号車　KONDO RACING　56号車　リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R／日産GT-R NISMO GT3　ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ／平手晃平　SW　73ｋｇ　1’59.390ＪP（ジェ...

GT300予選、11位に2024年のシリーズチャンピオンのJLOCの0号車ランボルギーニ・ウラカンGT3 EVO2が入って来た。昨年同様チャンピオンになれるように応援します。13位にレオン、18位にホピ子と目が離せない。

GT300の予選が始まると、各車コースインしてアタックしていきます。そして予選の結果、最近まで不運続きだったスバルが予選1位になりスバルサポーターは久々に期待が高まる。明日のレースが楽しみになる予選でした。

SUPER GT Round5 鈴鹿でGT500の予選が始まりました。気温３４℃・路面温度４７℃の猛暑の中、各チーム全開でアタックを繰り広げQ１、Q２と1,000分の１秒を削っていきます。それにしても熱い・・・。

2025年８月23日、24日に鈴鹿サーキットでSUPER GT Round5が開催され、猛暑の中、2日間行ってきました。23日はＦ４の Rd.6 決勝とスーパーＧＴ５００＆３００の予選が行われ、走る方も見る方も暑い中でのレースになりました。

3時間耐久レースも終わりに近づき、グランドスタンドへ戻りました。GT500はキーパーセルモがポールトゥウィンで優勝、GT300はトップを走るスバルBRZがなんと最終周回の途中、まさかのトラブルによりリタイヤ、6号車ユニロボが初優勝の大逆転劇。

静岡県警による先導でパレードランが始まり、グランドスタンドに戻って来たGT500の車両はグリーンシグナルになると、全車一斉に１コーナー目指して加速、その後、GT300の車両も後方で時間差でスタートしました。３時間に亘る耐久レースが始まりです。

ＧＴ３００の出場車両を紹介、車両が変更されたり空力パーツが変更になったり、毎年変化があり、どこが違うか見つけるのも楽しみの一つ。