SUPER GT Round1 OKAYAMA GT 300km RACEのスタート
スタート前にウィリアムズ・コーナーの出口に戻ってきました。
岡山県警によるパレードラップ、GT500・300のフォーメーションラップが終わり、スタートしましたが自分のいる場所からは、音だけが頼りになり、スマホで動画を撮るつもりでしたが気づいたときにはGT500の集団があっという間に通過して行き、GT300の集団が通過する瞬間だけになりました。（Start Time 13:25:23）
カメラの準備をしてたら油断した・・・グランドスタンドの様子や場内放送をよく確認していなかったので、すっかり手遅れです。
コースに近いのはいいのですが、コースの先が見えないので、いきなり現れるクルマたちにカメラが間に合いません。見るだけならいいけど、写真撮影には向いてないのかな、場所の選択を間違えたかも・・・。
目の前を通過した集団はこの後、MOSS・S（モス・エス）、 ATTWOODCURVE（アトウッド・カーブ）を経てバックストレートに向かいます。（アトウッド・カーブは観戦できない場所になってます）。岡山国際サーキットのコースには往年の名ドライバーの名前が付けられています。
リボルバーコーナー
ウィリアムコーナーから見たリボルバーコーナーの風景。
GT300の集団がリボルバーコーナーをクリアしていきます。自分のカメラのレンズ（210ｍｍ）ではこれが限界、もっと大きなレンズがあれば大きく写せるのに。（腕も知識もないので、すぐに道具のせいにする・・・）
リボルバーコーナーに進入する、96号車K-tunes RacingのLEXUS RC F GT3とヘアピンを立ち上がる11号車GAINERのNissan Fairlady Zが見えます。（2026.4.12 13：24）
11号車GAINERのNissan Fairlady Zがリボルバーコーナーに進入、すぐ後ろに65号車K2 R&D LEON RACINGのMercedes AMG GT3、87号車JLOCのLAMBORGHINI HURACAN GT3 EVO2、その後ろに18号車TEAM UPGARAGEのMercedes AMG GT3が続きます。（2026.4.12 13：24）
87号車ウラカン、18号車Mercedes（ハッチくん）に続き、88号車JLOCのLAMBORGHINI HURACAN GT3 EVO2が来ましたが、おい誰かの頭が入っとるやんか・・・トホホ。（2026.4.12 13：24）
ちょっと遠いのでわかりにくいが、5号車マッハ車検のTOYOTA 86 MC、黄色いボディの30号車aprのTOYOTA GR86、45号車PONOS RACINGのFERRARI 296 GT3 EVO、今シーズンからエンジンを変更した61号車R&D SPORTのSUBARU BRZ GT300が続きます。（2026.4.12 13：32）
30号車 ヘアピン立ち上がりでコースアウトの瞬間
ヘアピン、リボルバーコーナーとコーナーが続く岡山国際サーキットですが、次の瞬間（2026.4.12 13：34）
突然、30号車aprのTOYOTA GR86がコースアウトする瞬間をカメラが捉えました。30号車の背後にも車両が居ます。（2026.4.12 13：34）
30号車の後続車両も砂煙の中、コースアウトしています。何が起きたのか（2026.4.12 13：34）
30号車aprのTOYOTA GR86はスピンしながらグラベルに、背後にいたのは45号車PONOS RACINGのFERRARI296 GT3 EVOですが、無事コースに復帰して走り去りました。（2026.4.12 13：34）
大きな砂煙が上がる中、後続車両はレースを続けます。（2026.4.12 13：34）
コースアウトした30号車は大きな破損は見た感じ無さそうで、自力でコースインして復帰していきました。何が原因だったのか、帰宅後YouTubeなどを見ましたが、よく判りませんでした。（2026.4.12 13：34）
88号車JLOCのLAMBORGHINI HURACANは2024年シリーズチャンピオンになったが、2025年は思うような成績が残せず、今シーズンは小暮卓史と元F1ドライバーのダニール・クビアトのコンビで戦う。（2026.4.12 13：40）
第一コーナーに移動
第一コーナーが見える場所に移動、GT300では777号車D’station Racingの Aston Martin Vantage GT3 EVOがポールポジションからの1位を守り、2位に2号車HYPER WATER Racing INGINGの TOYOTA GR86が続きます。（2026.4.12 13：45）
2位の2号車HYPER WATER Racing INGINGの TOYOTA GR86（卜部 和久）を31号車aprのLEXUS LC500h（小山 美姫）が追い抜くチャンスを狙ってます。（2026.4.12 13：45）
GT300の戦い、360号車TOMEI SPORTSのNISSAN GT-R NISMO GT3（金丸 ユウ）、追う26号車ANEST IWATA Racingの Nissan Fairlady Z（リ・ジョンウ）、25号車HOPPY team TSUCHIYAのTOYOTA GR Supra（松井 孝允）（2026.4.12 13：45）
第一コーナーで360号車TOMEI SPORTSのNISSAN GT-R NISMO GT3を激しく攻める、26号車ANEST IWATA Racingの Nissan Fairlady Z（2026.4.12 13：48）
GT300 22号車R’Qs MOTOR SPORTSの Mercedes AMG GT3（2026.4.12 13：45）
22号車R’Qsのスタートドライバーは昭和、平成そして令和を走るレジェンド、 1962年6月7日生まれの和田Qこと和田久選手。（もう尊敬しかありません、若い選手に負けるな）（2026.4.12 13：48）
GT300の61号車R&D SPORTのSUBARU BRZ GT300をイン側から追い抜いていく（というかBRZが進路を譲った）、GT500の36号車TGR TEAM au TOM’SのTOYOTA GR Supra GT500（2026.4.12 13：51）
デッドヒートが続く、GT300 360号車TOMEI SPORTSのNISSAN GT-R NISMO GT3、26号車ANEST IWATA Racingの Nissan Fairlady Z、25号車HOPPY team TSUCHIYAのTOYOTA GR Supra、48号車NILZZ RacingのNISSAN GT-R NISMO GT3（2026.4.12 13：59）
GT500のトップを守る38号車TGR TEAM KeePer CERUMOのTOYOTA GR Supra GT500（スタートドライバーは大湯 都史樹）、このまま逃げ切れるか、それとも他のチームが抜き去るか。（2026.4.12 13：59）
4連覇を懸けて走る36号車TGR TEAM au TOM’SのTOYOTA GR Supra GT500（スタートドライバーはヤマケンこと 山下 健太）、トップを走る38号車TGR TEAM KeePer CERUMOを追走する（2026.4.12 13：59）
接近戦が続く岡山国際サーキット、コースには既にタイヤカスが転がっています、ラインを外すとタイヤカスがタイヤに付着し振動やトラブルの原因になる。（2026.4.12 14：00）
GT500のトップを快走する38号車TGR TEAM KeePer CERUMOのTOYOTA GR Supra GT500、このまま次の小林 利徠斗に車を渡せるか。（2026.4.12 14：02）
60号車（GT300）LM corsaのLEXUS LC500、8号車（GT500）Team HRC ARTA MUGENの Honda HRC PRELUDE-GT、87号車（GT300）JLOCのLAMBORGHINI HURACAN GT3 EVO2（2026.4.12 14：03）
7号車（GT300）CARGUY MKS RACINGのFERRARI 296 GT3 EVO（伊東 黎明）、18号車（GT300）TEAM UPGARAGEのMercedes AMG GT3（ドライバーは現役東大生でレーサーの新原 光太郎）、88号車JLOCのLAMBORGHINI HURACAN GT3 EVO2（小暮 卓史）（2026.4.12 14：03）
岡山国際サーキットは1周3703mなので、GT500は直ぐにGT300に追いつき、混戦が始まるのが早く難しいレース運びになる気がする。（GT500はヘッドライトが白色、GT300はヘッドライトが黄色）
2026 AUTOBACS SUPER GT Round1 OKAYAMA GT 300km RACEに行ってきた ③ へ続く
