2026年シーズン前　 SUPER GT500＆300　公式テスト　富士スピードウェイ　①　3月15日（日）の様子

　2026年のスーパーGTの公式テストが、3月15日（日）・16日（月）の2日間にわたり富士スピードウェイで行われ、15日（日）の公式テストに行ってきました。（入口の写真は撮り忘れたので、2025年5月4日に撮ったものです、やっぱり入口のゲートの写真が無いと富士に来た気がしないので・・・）

Ｐ７駐車場から見たグランドスタンドの様子。

公式テスト　SESSION1をアドバンコーナーで見る
ピットウォーク
ホームストレート
コントロールブリッジ
フィニッシュラインとゴールポストの位置関係
コントロールラインのフラッグ台とチェッカーフラッグ

公式テスト　SESSION1をアドバンコーナーで見る

アドバンコーナーに到着した頃には、すでに公式テストのSESSION1（09:30–11:30）が行われており、すでに終盤になっていました（2026.3.15　11：07）

サーキットに近づくたびに聞こえるエンジン音に胸が高鳴り、自然と足が速くなります。
アドバンコーナーでしばらく見ることにしました。（2026.3.15　11：07）

19号車（GT500）はTGR TEAM WedsSport BANDOHのWedsSport BANDOH GR Supra。
4号車（GT300）はGOODSMILE RACING & TeamUKYOのグッドスマイル初音ミク AMG。

62号車（GT300）は平木兄弟のHELM MOTORSPORTS、クルマはHELM MOTORSPORTS GT-R。
色鮮やかな52号車（GT300）は埼玉Green BraveのGreen Brave GR Supra GT

25号車（GT300）はHOPPY team TSUCHIYAのHOPPY Schatz GR Supra GT（通称ホピ子）。
後の12号車（GT500）はTEAM IMPULのTRS IMPUL with SDG Z

11号車（GT300）はGAINERのGAINER TANAX Z。
38号（GT500）はTGR TEAM KeePer CERUMOのKeePer CERUMO GR Supra。

96号車（GT300）はK-tunes RacingのK-tunes RC F GT3 、38号車（GT500）KeePer CERUMOを挟み、45号車（GT300）はPONOS RACINGのPONOS FERRARI 296 EVO、レースでなくても走っている車とエキゾーストノートを体感するだけで心拍数が上がります。

昨年からエントリーしている黄色いPorscheの666号車（GT300）はseven x seven Racingのseven x seven PORSCHE GT3R EVO、ボンネットを塗り分けた26号車（GT300）はANEST IWATA RacingのANEST IWATA GAINER Z、到着したのが遅かったので午前中のセッションは間もなく終わりました。でも少しでも見れたので良かったです。

ピットウォーク

　午前中のセッション1が終了して、ピットウォーク（12:30～13:20）に向かいました。
ピット裏に行くとすでにすごい人の行列が出来ていて、サーキットのどこにこんなに人が居たんだろうと思うほどの人波でした。
　並ぶこと2～30分ほどでピットに入れましたが、ピット前も写真のように人でいっぱいで、最初は車両を見るのも大変な状態でした。（2026.3.15　12：32）

サーキットにこんなにたくさん人が居たの？、選手のサイン会なども行われ大盛況です。
公式テストなのにこんなに集まるなんて思って無かった。

ホームストレート

普段はこちら側から見ることはない風景、チームスタッフがピットボードを出しているときこんな景色を見てるんだね。（2026.3.15　12：40）

コントロールブリッジ

チェッカーフラッグを受けたらコントロールブリッジの下を通過します、今年最初にくぐるのはどこのチーム？コントロールブリッジ（３色信号灯）には、FLAG表示、TIME表示などが表示されます。ちなみにスタートするときはホームストレートの先にある、スタートシグナル・ブリッジ（３色信号灯）の表示でスタートします。