車に関する事

アルピナＣ１、ルノー4　ＧＴＬ、ベンツ　１９０Ｅ、フェラーリ　モンディアル、ベンツ　ＳＬ３２０、ポルシェ　９１１、ランチア　デルタ　インテグラーレ、シトロエン　２ＣＶ、カジバ　モーク、ＢＭＷ　５３０ｉ、ランチア　デルタＨＦインテグラーレ、ベンツ　ステーションワゴン、　レンジローバー

公道パレードにみんな出発していきます、フィアット５００、アルファロメオ、　ポルシェ９１１、ロータス　ヨーロッパ、ＭＧ　ＭＧＢ　ＧＴ、オースチン１３００　カントリーマン、ＢＭＷ　２００２ターボ、ＢＭＷ　Ｍ１、シトロエン　ＣⅩ。

愛知県の長久手市にあるトヨタ博物館で「第35回 トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル」が開催されました。館長のスタートフラッグで１１８台が長久手市内を約14ｋｍパレードし、愛・地球博記念公園に場所を移し、多くの観客が集まりました。

２０２４年スーパーＧＴを戦ったＧＴ３００の車両を紹介、今年は応援している８８号車　VENTENY Lamborghini GT3　LAMBORGHINI HURACAN GT3 EVO2が優勝したので文句なしのシーズンでした。

鈴鹿サーキットで戦うスーパーＧＴ　５００クラスの車両とチームを紹介。8月31日〜9月1日に開催が予定されていたレースが天候のため１２月に延期、気温の低い季節に開催されました。最終戦で様々なドラマがあり見ている方は面白いレースになりました。

鈴鹿サーキットで行われた２０２４年のスーパーGTの最終戦。GT500クラスはレース前にau TOM'S GR Supraがチャンピオンに決定したが、GT300クラスは最終戦までもつれ、ＪＬＯＣウラカン（小暮・元嶋）が大逆転でチャンピオンに。

何回も行ったトヨタ博物館も今回で一旦終了です。普段何気なく乗ってる自動車ですが、発明から現在まで進化を続け、歴史は続きます。自動車にまつわる資料を集めた文化館、多すぎて見るだけでも時間が掛かります。車好きなら一度は行きたい場所です。

トヨタ博物館の文化館に移動しました、文化館は文字通り自動車産業の歴史館的な展示がたくさんあり、一点一点見ていると時間がどれだけあっても足りません。ミニカーやカーマスコットの数々、ブリキのおもちゃや、プラモデルなど見ていると時間を忘れてしまいます。

ソアラが登場し、日本に高級パーソナルカーの時代が来た。ＧＴ－ＲやＮＳＸなど海外のクルマとも肩を並べ、あこがれのクルマを製造できるまでになった日本の自動車産業。トヨタはスポーツカーのＬＦＡで世界をリードするまでになり自動車が日本を支える。

クルマが身近になったが、公害や大気汚染による環境問題もクローズアップされた。アメリカではマスキー法が制定され、自動車メーカーは苦戦した。ホンダの「ＣＶＣＣ」エンジンだけがクリアし、技術を公開したおかげで世界中のクルマを救った。