車に関する事

2025年9月13日・14日に開催された2025 Intercontinental GT Challenge 第4戦 第49回 SUZUKA 1000km、ジャパンカップレース1はスタート前から激しい雨になり、厳しいコンディションでスタートした。

2025年9月7日、　愛知県安城市のジェームス安城店で「2025 WedsSport BANDOH PRESENTS MOTOR SPORT トークショー」が開催、坂東監督と脇坂監督のトークで会場は盛り上がりとっても楽しい時間でした。

真夏の鈴鹿サーキットで行われたスーパーGTのレースも、西に日が傾きゴールが近づいてきました。各チーム様々なトラブルが発生し、セーフティーカーやフルコースイエローなど度々レースが中断、最後に笑ったのはどこのチームでしょうか。

今回のレースは、真夏の鈴鹿サーキットで開催され、応援する方も暑いレースでした。サーキットでは判らないことが、たくさんあります。帰宅後、時間が経ってから調べていくと、各チーム色々トラブルや困難を抱えながらレースをしていることが判ってきます。

スーパーGTのレースが始まり、何周かするとGT300クラスにGT500クラスが接近し、いつもの混走状態になるとだんだん順位も判らなくなってきます。クラスが違うと速度が違うため、ドライバーはお互い常に周囲を見ながらレースを行います。

猛暑の中で行われた、スーパーGT第５戦が三重県警によるパレードランに続き、スタートしました。熱波の中を一斉にアクセルを踏みコーナーに飛び込む500クラス、少し遅れて300クラスもスタートしていきました。

8月24日に行われたスーパーGT第5戦の決勝、鈴鹿訪問の2日目は猛暑の中、多くの観客が15時30分のスタートを待ちます。時間をつぶすために物販ブースを見たり、観覧車に乗り、ホンダレーシングギャラリーでホンダＦ1の歴史を見学しました。

サーキットを走るレーサーの特徴や普段の姿を知ると、また違う角度から見ることにより応援したくなります。そこにはタイムや順位だけではない魅力があふれています。GT300の２０位から２８位の紹介。

GT300予選、11位に2024年のシリーズチャンピオンのJLOCの0号車ランボルギーニ・ウラカンGT3 EVO2が入って来た。昨年同様チャンピオンになれるように応援します。13位にレオン、18位にホピ子と目が離せない。

GT300の予選が始まると、各車コースインしてアタックしていきます。そして予選の結果、最近まで不運続きだったスバルが予選1位になりスバルサポーターは久々に期待が高まる。明日のレースが楽しみになる予選でした。