旧名鉄美濃駅
長良川鉄道の関駅から美濃市の「うだつの上がる町」に向かう途中に、旧美濃町線の美濃駅が保存されていますが、あいにく休みのようです。
明治４４年（1911年）開業し、平成１１年（1999年）廃線となったのか、今初めて知った。
かつてはこの駅に車庫があり、日常検査を行う美濃町分庫だったんだって。
うだつの上がる町並み
1300年の歴史があり、和紙の町の手すき技術として、ユネスコ世界無形文化遺産に登録されているらしい。和紙問屋が集まる町、何回も来てますがこの町の雰囲気がいいね。
腕用ポンプ・水鉄砲
写真撮った時は気づかなかったけど、後で調べたら消火用のポンプだった。（荷車だと思ってた）
「うだつ」も防火用の施設だし、昔も今も火事は怖い。（水鉄砲はどれくらいの機能があったのかな）
和紙問屋の店舗「紙遊」（しゆう）、和紙に関するグッズが所狭しと並んでる。
家の屋根の境に高くそびえる「うだつ」お金持ちじゃないと作れないとか。
小坂酒造場
いかにも老舗な感じが漂う店構え・・・
年季の入った立派な説明の看板が入り口の横にありました。安永なんて年号あったのか・・・
背中に一升瓶背負うわけにもいかないし・・・4合瓶あるけどそれでも重い・・・
自分はこんな近距離なのに、あんな小さな体で南半球から気の遠くなるような距離を飛んでくるなんて、ツバメってどんな体力なの・・・ちょっと分けて欲しいくらい。
庶民的な食べ物って、なんだか安心して食べれます、値段も手ごろだし。
観光地に行くとよくある、有名な銘柄の肉を使った高いコロッケじゃないのがいいね・・・。
高けりゃ美味しいってものでもないし、子供のおやつくらいがちょうどいい。
岡専旅館
帰宅後、調べたら「岡専旅館」は外から見る印象とは違い、内部はすごい歴史のある建築でまるで江戸時代にタイムトリップしたみたい。気になる人は検索してみて。
「うだつ」上がるようになるかな～
美濃あかり館「彩」～irodori~
こんなほっこりした灯りで生活できれば、なんかゆとりが生まれるかも・・・
おっしゃれ～。こんな灯りが似合う部屋ならいいけど・・・。
よく見るとエアコンの室外機も目立たないように隠されてます。景色と雰囲気を壊さないように街並みを残すのも大変です。
あらためて写真見ると電柱や余計な電線が無いね、ある意味進んでる？
クリームわらび大福「登美家」
初めて食べましたが、とっても美味しく、店内には他にも美味しそうなメニューがいっぱいでした。
帰宅後、ネットで見たら評判がいいのも判ります、また行こう。
にわか茶屋 鶏ちゃん定食
道の駅って便利だよね、休憩できるし、食事できるし。
いろんなところにあるけど、お土産もあるし、用事が無くても寄ってしまいます。
美濃橋
国指定の重要文化財なんだ。
きれいな景色ですが、よくこの場所で水難事故が起きます、残念ながらニュースで見る場所です、ここで遊ぶ人はご注意を・・・。
美濃ステージ試走
美濃ステージのコースに来ました、途中の橋からこんな風景が。
鮎釣りしないから知らんけど、鮎釣れそうな気がする・・・釣ってもいい場所なの？。
写真で見てこれだけ蒼い、場所と角度でまた違って見えます。
こんなきれいな場所があちこちにあり、なかなか進めません。
写真撮るからと言って、休憩してます。
第1ステージ 5月20日（日） 大阪・堺 2.6ｋｍ（個人タイムトライアル）
第2ステージ 5月21日（月） 京都 105.0ｋｍ
第3ステージ 5月22日（火） いなべ 127ｋｍ
第4ステージ 5月23日（水） 美濃 139.4ｋｍ
第5ステージ 5月24日（木） 南信州 123.6ｋｍ
第6ステージ 5月25日（金） 富士山 32.9ｋｍ
第7ステージ 5月26日（土） 伊豆 120.8ｋｍ
第8ステージ 5月27日（日） 東京 112.7ｋｍ
合計764.3ｋｍ
選手は毎日レースをしながら、レース後次のコースに移動し、またレースの過酷な8日間を過ごす。
体力も精神力もタフじゃなきゃ選手にはなれない・・・自分には無理、次元が違う。
美濃ステージご褒美？
コースの写真が無いのは、１周目は試しに走り、２周目に写真を撮るつもりだったのに、なんと１周で疲れてしまい写真を撮ることが出来なかった・・・のが、ホントのところ、だって１周21.3ｋｍあるんだもん、上りあり、下りありのコースを２周目に行く気力は無かった・・・情けない。
選手ってすごいな～。
美濃ステージのコースは「２０１８ツアーオブジャパン 美濃ステージ」で検索して見てください。
コースを一周しただけで帰ります、自分はこれから自走で帰るんだからと開き直って、うだつの上がる町を後にしました。ふん・・・俺は選手じゃないから・・・。
帰宅途中、犬山にある旧犬山橋に寄り道。
犬山橋は昭和元年（１９２６年）開通で、それまでは渡し船だったらしい。
平成１２年（２０００年）３月２８日に新犬山橋と旧犬山橋の切り替えが行われたとか。
写真も撮ったし、帰ろっと。
ツアーオブジャパン美濃ステージ試走は、これで終わり。
