ＡＤＶＡＮコーナー
アドバンコーナーで待っていると、次から次へやって来ます。（そりゃそうだろ・・・）
６１号車（GT300）R&D SPORT スバルBRZ GT300、１４号車（GT500）TGR TEAM ENEOS ROOKIEのトヨタGRスープラ（トヨタ自動車豊田章男会長がチームオーナー）、１００号車（GT500）STANLEY TEAM KUNIMITSUのHonda CIVIC TYPE R-GT（2025.5.4 16：00）
４５号車（GT300）PONOS RACING フェラーリ296 GT3と６５号車（GT300）K2 R&D LEON RACING メルセデスAMG GT3のバトル（2025.5.4 16：01）
４５号車はケイ・コッツォリーノ選手、６５号車は菅波冬悟選手がドライブしています。
フロントガラスにドライバーのイニシャルが表示されています。（2025.5.4 16：01）
２５号車（GT300）ホッピーのスープラ（ホピ子）、８号車（GT500）ARTAのシビックTYPE R、５号車（GT300）マッハ車検のGR86（（2025.5.4 16：02）
１４号車（GT500）ENEOSのスープラ、１００号車（GT500）スタンレー・シビックTYPE R、４８号車（GT300）NILZZ RacingのGT－R、777号車（GT300）D’station Racingｎアストンマーチン、２６号車（GT300）ANEST IWATA RacingのレクサスRC F（2025.5.4 16：02）
777号車（GT300）D’station Racingｎアストンマーチンに迫る２３号車（GT500）NISMOのNISSAN Z
アストンマーチンといえども上のクラスのGT500の車両にはかないません。中身が違います。（2025.5.4 16：04）
ＡＤＶＡＮコーナー出口
アドバンコーナーの出口では各車両のライン取りや、加速などの違いを楽しむことが出来ます。（2025.5.4 16：05）
アドバンコーナーで減速した各車両は直ぐに次のコーナーを目指し、加速・減速が続きます。（2025.5.4 16：06）
どこでもバトルしているので、シャッターチャンスには困らないけど、全部撮ってたらきりがありません。（2025.5.4 16：07）
自分の周りからはシャッター音が絶えず聞こえますが、みんな一体どれだけ撮るの？（2025.5.4 16：07）
帰宅後、写真を整理するのが大変だ・・・。（2025.5.4 16：08）
３９号車（GT500）TGR TEAM SARDのスープラ、16号車（GT500）ARTAのシビックTYPE R、52号車（GT300）埼玉Green Braveのスープラ
アストンマーチン対メルセデスベンツＡＭＧ
サーキットでは普段見ることの無い車種がバトルします。
メルセデスAMGとアストンマーチンがバトルするなんてサーキットだからこそ。（2025.5.4 16：10）
メルセデスAMG抜かれて怒ってる？目が吊り上がって大きな口を開けて吠えてるように見えます・・・（2025.5.4 16：10）
ランボルギーニ対フェラーリ
４５号車（GT300） PONOS RACINGのフェラーリ296 GT3と８７号車（GT300）JLOCのランボルギーニ・ウラカンGT3 EVO2、その後ろに８号車（GT500）ARTAのHonda CIVIC TYPE R-GT（2025.5.4 16：11）
サーキットではこんな豪華なバトルもあちこちで発生します。（2025.5.4 16：11）
９６号車（GT300）K-tunes RacingのレクサスRC F GT3、１１号車（GT300）GAINERの日産フェアレディZ（2025.5.4 16：11）
８７号車（GT300）JLOCのウラカンと７号車（GT300）CARGUY MKS RACINGのフェラーリ296 GT3、６号車VELOREXのフェラーリ296 GT3のバトル、ランボルギーニと２台のフェラーリが戦う姿なんてスーパーＧＴだけの楽しみです（2025.5.4 16：14）
速いクルマは後ろ姿もカッコイイ、あ～行っちゃった。いつまで続くこのバトル。（2025.5.4 16：14）
４５号車PONOS RACING（GT300）、１号車TGR TEAM au TOM’s（GT500）のトヨタGRスープラ、３号車（GT500）NISMO NDDPのNISSAN Z NISMO GT500、１００号車（GT500）STANLEY TEAM KUNIMITSUのHonda CIVIC TYPE R-GT、１２号車（GT500）TEAM IMPULのNISSAN Z NISMO GT500（2025.5.4 16：14）
GT500の集団の後方に、先ほどのフェラーリとランボルギーニが戻ってきました。
７号車（GT300）CARGUY MKS RACINGのフェラーリ296 GT3がランボルギーニの前に出ています。（2025.5.4 16：14）
１号車TGR TEAM au TOM’sが１００号車STANLEY TEAM KUNIMITSUのHonda CIVIC TYPE R-GTの前を走っています。自分としてはホンダに頑張って欲しい所ですが、au TOM’sはウェイトを４０㎏積んでも速く、順位を上げていきます。（2025.5.4 16：17）
２５号車ホピ子の後ろから、アストンマーチン、GT500のスープラなどが車間を詰めてきます。がんばれホピ子（2025.5.4 16：20）
39号車（GT500）TGR TEAM SARDのトヨタGRスープラ、25号車（GT300）HOPPY team TSUCHIYAのトヨタGRスープラGT（ホピ子）、16号車（GT500）ARTAのHonda CIVIC TYPE R-GT（2025.5.4 16：22）
18号車（GT300）TEAM UPGARAGEのメルセデスAMG GT3の横を３号車（GT500）NISMO NDDPのNISSAN Z NISMO GT500がイン側から追い抜いていきます。GT３００の車両は速いGT５００の車両が来たら道を譲ります。
AMG怒ってる？ガオー（2025.5.4 16：23）
アストンマーチンだってGT５００の車両には進路を譲ります。17号車（GT500）Astemo REAL RACINGのHonda CIVIC TYPE R-GT（2025.5.4 16：33）
同じGT300クラスだとバトルになります。３０号車aprのトヨタGR86 GT、２０号車SHADE RACINGのトヨタGR86 GT、６０号車LM corsaのレクサスLC500 GT（2025.5.4 16：34）
GT300のバトルにGT500車両が割って入ります。お互いレースしながら、周囲の状況にも対応しなければならず神経を使います。（2025.5.4 16：34）
8号車（GT500）ARTAのHonda CIVIC TYPE R-GTと100号車（GT500）STANLEY TEAM KUNIMITSUのHonda CIVIC TYPE R-GTのバトル、シビック同士のバトルに6号車（GT300）フェラーリ296 GT3（2025.5.4 16：34）
グランドスタンドに戻りゴールシーンを待つ
そろそろレースもゴールの時間が迫って来たので、グランドスタンドに戻りました
スバルサポーターが旗を振り応援を続けています、GT300クラスでトップ争いをしているので、こんどこそと熱い応援を送っています。（2025.5.4 16：50）
今回のレースは3時間耐久なので太陽が西に傾き、グランドスタンドも日陰になってきました。（2025.5.4 16：50）
グランドスタンドで見ると、近すぎてシャッターチャンスが難しい。構えてるうちに通り過ぎてしまう。（2025.5.4 16：50）
カメラって難しい、なかなかちょうどいい場所とアングルが見つかりません。
GT300 20号車 SHADE RACINGのトヨタGR86 GT（2025.5.4 16：50）
GT300 48号車 NILZZ Racingの脱毛ケーズフロンティアGO&FUN猫猫GT-R（だつもうけーずふろんてぃあごうあんどふぁんねこねこじーてぃあーる）平仮名にするとこんなに長い。（ねこねこってどんな意味？）
3時間耐久レースのゴールシーン
17時18分チェッカーフラッグが用意され、GT500の38号車TGR TEAM KeePer CERUMOがゴールラインにやって来ました。（2025.5.4 17：18）
ＧＴ500優勝はTGR TEAM KeePer CERUMO
GT５００クラスは３８号車 TGR TEAM KeePer CERUMOがポールトゥウィンで優勝、ちょっとわかりにくいですがKeePer CERUMOがゴールした瞬間。（2025.5.4 17：18）スマホで動画撮影し、スクリーンショットしました。
GT500優勝 38号車TGR TEAM KeePer CERUMOのトヨタGRスープラ（石浦宏明／大湯都史樹）チームとしては6年振り、立川監督は監督になって初めての優勝。2位は１号車TGR TEAM au TOM’sのスープラ、３位は１００号車STANLEY TEAM KUNIMITSUのHonda CIVIC TYPE R-GT。
GT300 6号車VELOREXのUNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI優勝とスバルの悲劇
そしてGT300クラスは最終周までトップを走っていた61号車スバルBRZ が、コースの半分くらいまで来て、まさかのトラブルによりストップしてしまい、2位を走っていた6号車UNI-ROBOのフェラーリが優勝してしまうと言う大逆転劇が・・・。（スタンドでは今度こそと復活を願うスバルサポーターから絶叫と悲鳴が上がり、スバルにとってまたしも不運が襲う、これにはドライバーや関係者もさぞかしがっくりしている事でしょう、でもスバルファンは決してあきらめず、これからも熱い応援を送ることでしょう。）
GT300で優勝した、6号車VELOREXのUNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI フェラーリ296 GT3（片山義章／ロベルト・メリ・ムンタン）6号車UNI-ROBOは27番グリッドから追い上げ、最終周では1位のスバルに2秒562まで迫り、スバルのリタイヤにより大逆転、初優勝を成し遂げた。最後まであきらめない熱い走りが優勝に繋がりました。6号車優勝おめでとう。
GT３００の２位は777号車D’station Racingｎのアストンマーチン、３位は２号車HYPER WATER INGING GR86 GTでした。
これまでもスーパーGTのレースでは、最後まであきらめずに走り逆転したり、最終コーナーでガス欠になり優勝を逃したり、それこそ天国と地獄のようなレースを色々見てきました。（まさに今回はスバルにとって悪夢でした）
レースに掛けるドライバーやスタッフの熱い気持ちと情熱がある限り、ファンはサーキットに駆けつけ応援します。
残念ながら近年は車やバイクなどに興味が無い人が多くなり、メディアや新聞などにレースの情報が少なくなってきたのが気がかりです。
御殿場駅
長いレースが終わり、みんな帰り路を急ぎます。サーキットから御殿場インターに向かう途中、御殿場駅の前を通ったので記念に一枚。レースの余韻に浸りながら安全運転で帰宅します。（2025.5.4 18：28）
夕暮れの富士山
友人に運転してもらい、自分は高速道路から見えた富士山を撮影、ゴールデンウィークの反対車線は渋滞しています。夕暮れ時の富士山はキレイだな、サーキットを走るドライバーは富士山見て走るんだろうか？（2025.5.4 18：33）
御殿場インターから東名高速で帰宅します、夕暮れの山並みが段々暗くなり漆黒の闇が近づいています。
今日もいいレースでした、スバルファンには悲劇でしたが、いつか良い日が来ると信じて次のレースを待ちます。
では、また次の機会を・・・。
2025 AUTOBACS SUPER GT Round2 FUJI GT 3HOURS RACE 富士スピードウェイ観戦記録 最終回
