2024-07

石仏駅から次の布袋駅に向かいます。途中にある進路予告表示器を過ぎると、廃止された「小折口駅」のあった場所を過ぎると、やがて線路は高架になり、新しくなった布袋駅に列車は向かいます。駅舎や駅前ロータリーはまだこれから変わりそう。

名鉄では珍しい三角屋根が特徴の石仏駅、オレンジ色の屋根の連絡通路でしか、以前は上下線を移動できなかったが、改良工事が行われ東口改札や駅前ロータリーが出来、便利になった。

岩倉駅を犬山方面に進むと、小さな踏切が続く、住宅街を走る線路脇にお寺があり、後日行ってみたら「龍潭寺」と言う立派な曹洞宗のお寺でした。やがて次の石仏駅の手前に駅名の由来になるお寺が「稲原寺（とうげんじ）」やっと謎が解けた。

名鉄犬山線岩倉駅、全列車が停車する主要駅、東口と西口を地下の連絡通路で結び、改札口も地下にある。ホームに山内一豊公出生のまちと書いてあり、ここで歴史を勉強した。

五条川を渡り、小さな踏切を過ぎると、田んぼや畑の風景を見ながら大山寺駅に到着しました。大山寺駅は上下線別々の改札口がある無人駅。大山寺駅を出発するとすぐにデコボコの踏切を渡り、今は廃止された「稲荷前駅」の遺構を見て、電車は岩倉駅へ向かう。

名鉄犬山線の西春駅から徳重・名古屋芸大駅へ向かいます。徳重駅は２００５年（平成１７年）より徳重・名古屋芸大駅に駅名が変更になった。徳重・名古屋芸大駅を過ぎると五条川を渡り、小さな踏切を渡り大山寺駅へ向かいます。

名鉄犬山線の西春駅に来ました。西春駅は北名古屋市の玄関口となる駅で、急行停車駅。駅の西口と東口に駅前ロータリーがあり、県営名古屋空港へのバスの乗換駅です。

上小田井駅から次の西春駅に向かいます。新川を渡ると、かつて平田橋駅の付近を通り、線路は地上に降りてきます。九之坪駅の跡を過ぎると西春駅に向かいます。

上小田井駅を外から見てみます。平田橋駅が廃止され、現在の場所に上小田井駅が出来たため、堤防道路の上に線路が横切り道路を寸断しています。上小田井駅で折り返す電車は新川の上で折り返し、赤池方面へ向かいます。航空写真を見ると位置関係がよく判る。

上小田井駅は名鉄犬山線と地下鉄鶴舞線が乗り入れる駅で、名鉄が管理する駅。犬山方面や名古屋方面に乗換えたり、犬山線へ乗り入れる相互直通運転が行われている。また、鶴舞線の車両は側線で折り返したり、名鉄、地下鉄双方の重要な駅となっている。