下小田井駅
下砂入信号場の次の下小田井駅に来ました。原則、普通列車のみの停車駅（２００４年〔平成１６年〕より無人駅）。駅前の踏切は西枇杷島４号踏切。（2019.11.5 撮影）
西枇杷島４号踏切
西枇杷島４号踏切を下り線側（上小田井・犬山方面）から見た風景。（2023.7.31撮影）
上り線側（名古屋方面）東改札口と駅舎（2024.7.07 撮影）
上り線側（名古屋方面）の東改札口、外からの風景（2024.7.07 撮影）
西枇杷島４号踏切を上り線側（名古屋方面）から見た風景。（2023.7.31撮影）
下りホーム（１番線）から見た名古屋方面と西枇杷島４号踏切（2024.6.20 撮影）
下りホーム（１番線）から見た上小田井・犬山方面の風景（2024.6.20 撮影）
下りホーム（上小田井・犬山方面）のホーム上にキロ程標が立ってます。（2024.6.20 撮影）
下りホームから見た下小田井駅と名古屋方面の風景（2024.6.20 撮影）
下りホームから見た上小田井・犬山方面の風景（上小田井・犬山方面）
下りホーム（１番線）の上小田井・犬山方ホーム端から見た、名古屋方面の風景（2024.6.20 撮影）
8両編成対応なのでホームが長い。
上下線を結ぶ跨線橋（2024.6.20 撮影）跨線橋の中央付近が1段高くなっている。
跨線橋は階段のみで、一度上り、直角に曲がり、もう一度階段上る、二段構造の階段になっている。（2024.6.20 撮影）
階段を下りて上りホームに行きます。（2024.6.20 撮影）
上りホーム（名古屋方面）に来ました。（2024.6.20 撮影）
上りホーム（名古屋方面）の東改札内の風景、自動改札の左側に男女別のトイレがある。（2024.6.20 撮影）
上りホームの跨線橋付近から見た上小田井・犬山方面の風景（2024.6.20 撮影）
上りホーム（名古屋方面）の中央付近から見た名古屋方面の風景（2024.6.20 撮影）
下り線（上小田井・犬山方面）１番線側の西改札口（2024.6.20 撮影）
下り線（上小田井・犬山方面）の改札外の風景、１番線側にも自動改札機等が設置されたが、精算機は２番線側の改札にしかない（2019.12.1 撮影）
渡り線新設
２０１８年、２番線（上り名古屋方面）から下り犬山方面への渡り線が設置された。（2019.11.5 撮影）
渡り線が設置されたので、２番線から下り線への７Ｌ出発信号機が新設されました。（2019.11.5 撮影）
２番線ホーム横から見るとこんな感じ。（2019.11.5 撮影）
下り・犬山方から見た渡り線。この渡り線を使用して下小田井駅で非常時に折り返し運転ができます。（2019.12.1 撮影）
下小田井２号踏切
下小田井２号踏切 上り線側（名古屋方面）から見た風景。（2023.7.31撮影）
下小田井２号踏切 下り線側（上小田井・犬山方面）から見た風景。（2023.7.31撮影）
背後に写る建物は、にしび創造センター
下小田井２号踏切からみた上小田井・犬山方面の風景。（2019.11.5 撮影）
線路は名古屋高速６号清須線の下をくぐり、次に国道２２号線の下を通り、中小田井駅に向かいます。
（2023.7.31撮影）
下小田井４号踏切
下小田井４号踏切 下り線側（上小田井・犬山方面）から見た風景（2023.7.31撮影）
下小田井４号踏切 上り線側（名古屋方面）から見た風景（2023.7.31撮影）
下小田井４号踏切から見た名古屋方面の風景。先程くぐった名古屋高速と国道２２号線が見えます。（2023.7.31撮影）
下小田井４号踏切から見た犬山方面の風景（2023.7.31撮影）
下小田井７号踏切
下小田井７号踏切 下り線側（上小田井・犬山方面）から見た風景（2023.7.31撮影）
下小田井７号踏切 上り線側（名古屋方面）から見た風景（2023.7.31撮影）
下小田井７号踏切から見た名古屋方面の風景（2023.7.31撮影）
犬山線は徐々に高度を上げ、この先高架になっていきます。
線路の右側は中部電力パワーグリッド（株）枇杷島変電所（2023.7.31撮影）
高架になった犬山線は中小田井駅に向かいます。（2023.7.31撮影）
ずーっと駐車場・・・
名鉄犬山線 全駅行ってみた ③ 中小田井駅へ続く
コメント